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混凝土质量掌握谁手？搅拌站、施工方还是监管部门？
随着国家经济建设的飞速发展，我国混凝土用量呈逐年递增的趋势，而且随着国家的进步，从国家到企业到个人无不把混凝土的质量放在首位，但是混凝土质量掌握在谁手中？笔者认为混凝土的质量归根到底还是掌握在搅拌站、施工方和国家混凝土质量监管部门手中。本文将具体阐述为什么质量掌握在搅拌站、监管部门手中。同时详细介绍混凝土搅拌站混凝土质量控制流程。 随着预拌混凝土在中国从无到有，从少到多已经近40年的历史了。这40年中国混凝土发展趋势是：现场搅拌→商品化（资源、环保；分散化→集团化（获得话语权）；粗放型→技术型（获得合理利润）；重数量→重品牌（质量效应）。 根据这个趋势在现实中的反映： （1）城市基本现在都已经禁止现场搅拌。而逐步向县城跟农村延伸。 （2）对于一些一二类城市由于混凝土产能过剩，无序竞争激烈，市场已经开始整合，而集团化后的混凝土搅拌站由于实行产供销统一管理，所以搅拌站仅相当于一个生产车间，站长的主要任务就是组织生产，保证安全，保证质量，控制好可控范围内的成本。 （3）从而要求必须由粗放型向技术型转变，而这个转变重中之重是站长的转变。 （4）重数量到重品牌，任何一家企业终追求的是高的利润附加值，都在追求一个合理的利润空间，而薄利多销只是一个过渡时期，为了这个合理的利润空间，只能通过品牌优势，而品牌优势的核心就是混凝土质量高品质和持续的稳定提升。 从混凝土市场的衍生，到混凝土公司集团化以后站长职能的性，再到为了合理的利润空间而追求混凝土质量的高品质，从而要求站长技能的提高和管理思维的转变尤为重要。同时施工方的管理和技能水平对混凝土质量的把控也起着极其重要的作用，这就要求搅拌站在供应混凝土的同时也要不断的给施工方进行混凝土方面的知识培训。此项工作对于保证混凝土质量有着极其重要的意义。 1混凝土质量的关键是生产过程控制 混凝土公司都会有技术负责人，正常理解技术负责人是主管混凝土质量的，但是实际情况却是技术负责人水平再高，由于混凝土质量控制的关键是过程控制，那么谁终能将质量过程控制真正执行到位，毋庸置疑那便是站长。首先站长要懂一些混凝土的基础知识，不明白不要紧，关键是要不停地学，而且要清楚哪些是影响质量的过程环节。从而将其划分到各相关部门，要求按划分的职责严格执行，谁的问题就应该谁负责，坚决杜绝出现推诿扯皮的情况出现，只要出现部门之间推诿扯皮的事情，那么一定存在质量过程控制中责任不明也容易出现问题。而出现该问题的责任人便是站长。 混凝土质量真正是由过程控制而决定的，从原材料进厂分类存储正确清晰→配合比的正确输入→原材料上料时水分的变化和原料质量的稳定→计量设备的准确性→操作员的正确操作→搅拌车内是否有积灰积水→运输过程中是否停罐→是否到达的是指定工地→到达工地现场是否等待时间过长和任意加水→施工过程是否科学合理管理是否规范。 想做好混凝土质量没有捷径可走，只有死盯死守，胆大心细，这是干搅拌站的铁律，你一疏忽就可能出现大事，因为其重点是过程控制，涉及面广而且战线拉的很长，任何一个点都不能出差错，而且一个大的质量事故往往是几个点同时出现了问题而都没有监控到位而导致的。所以站领导班子成员的一项重要任务就是不停在生产区走动，及时发现问题，及时处理，需要其他部门的配合及时沟通，相关领导一定要时间到现场解决，找到问题原因，及时快速解决。 具体的一些措施如下：（1）原材料把关站长负责制，确保进厂原材料的质量，同时承担主要风险。（2）砂石料的分块堆放，不能进行混垛，保证上料在某一时间段的稳定性。否则混凝土质量波动较大，严重影响混凝土质量。（3）试验室要认真作好对进厂原材料的检验工作，不同批次原材料对混凝土质量和工作性能的影响。（4）计量设备要缩短校准周期，特别是水称和外加剂称每周要校准一次，并且每天对外加剂仓和水仓进行巡视。（5）操作员和质检员进行程序分工，但是利益绑定，一旦出机的混凝土出现质量事故不能相互推委，两个岗位共同承担。（6）在原材料换仓和使用不同外加剂时要严格执行各主管签字告知单。（7）在罐车接料时要进行罐车反转罐，保证罐内无剩灰和剩水。（8）针对大型工地，特殊施工部位的工地要安排现场调度和站内管理人员进行跟踪服务，这样做可以大大降低生产供应和技术质量风险。（9）车辆须安装先进的GPS系统，便于进行车辆监控，这是非常重要的一个环节。（10）每天都要对员工进行了解，时刻掌握员工的思想动态，不能让其带情绪上岗，避免安全事故的发生。（11）站内所有领导小组成员必须时刻准备着，以便妥善应对施工现场各类突发事件。 综上所述，要想把混凝土质量控制好，站长必须要掌握混凝土的基础知识，同时要了解影响混凝土质量的各个过程环节，明确每个部门的责任范围，坚决杜绝推诿扯皮情况出现，从而明确每个岗位责任，只有大家都执行到位了，才真正能保证混凝土质量。而在现实状况中，混凝土质量一有问题就把责任全都压给技术负责人是不科学的，是不负责任的做法。 2混凝土的施工环节对混凝土的质量终影响 除了站长严格把控来确保混凝土质量外，混凝土到达现场后施工方的管理也直接影响混凝土的终质量。而他的主要责任人应该是负责混凝土施工的项目经理。同样要求他对混凝土知识有一定了解，只有对混凝土性能了解了才能真正保证混凝土的科学施工和养护。而主要应该注意如下几个方面： （1）施工现场部分人员对混凝土基本知识的不甚了解，这就要求搅拌站技术人员有义务给施工人员培训普及混凝土基础知识，与施工方技术负责人一起探讨一些更深层次的技术问题，避免一些错误的技术理念，比如说：混凝土在冬季施工过程中只要添加了防冻剂混凝土就不会上冻；还有一些施工单位为了赶工期，要求混凝土凝结时间特别短；在高温条件下，二层顶板混凝土坍落度必须严格控制在(120±20)mm，终导致混凝土无法收面等等一些错误的观念。通过这种长期的培训让施工队伍了解更多的混凝土知识，从而保证混凝土终质量。 （2）现在对北、上、广一些一线城市，混凝土施工相对而言已经规范了很多，特别是路桥和地铁等市政工程的施工还是很规范，主要原因还是施工方了解知识，组织管理到位，施工科学，养护到位，而这些应该逐步向其他工民建工程推广。而对于二三线城市相对就要弱一些，特别是县城从管理部门的空白到搅拌站技术人员的缺乏，到施工队伍素质的严重不足，存在为了好施工随意加水等严重影响，搅拌站混凝土质量的现象较大。 （3）对于高强度等级混凝土和特殊混凝土的施工，对混凝土搅拌站技术人员和施工技术人员地要求都非常高，由于高强度等级混凝土粘性较大，所以在施工过程中相对较为吃力，而且对泵送设备的要求也较高。如果这些前期准备不充分的话，就一定会影响混凝土施工及质量。 综上我们可以清晰地看出混凝土施工对混凝土质量保证的重要性。所以为了保证混凝土质量，除了保证内部质量环节控制以外，施工方负责混凝土浇筑的项目经理的水平和组织协调能力以及施工队伍的素质对混凝土质量也起着很大的作用。 3国家混凝土质量的监管部门的重要性 国家混凝土质量监管部门起到指导和监管混凝土行业的作用，对地区混凝土质量有着导向和终的监管作用，是促进地方混凝土行业进步的重要部门。所以地方混凝土质量监管部门的指导和监管的力度对地方保证混凝土质量有着至关重要的作用。这就要求国家质量监督部门要了解混凝土的过程控制，从要求管理和技术人员经过培训持有上岗证等具体措施来提升混凝土行业人员素质。通过定期的对混凝土搅拌站进行检查来有效地促进混凝土搅拌站质量规范管理。同时对混凝土结构验收的严格把关也是非常重要的环节。因此，国家对混凝土生产的源头到混凝土结构竣工的验收是把握混凝土质量至关重要的环节。 综上所述，一个地区的混凝土质量掌握在搅拌站和施工方及监督部门手中，只有三方都管理到位了才能保证混凝土质量的长治久安。
2021-03-01 17:58:27查看详情>> -
洛阳伊川快速通道东线规划设计方案出来了！（附效果图）
洛伊快速通道东线 将连通伊滨和伊川 并设置5座互通立交 【好消息！洛阳伊川快速通道规划设计方案出来了！】该快速通道全长27.5公里，其中伊滨区段7.85公里，伊川段19.65公里，全线采用双向六车道一级公路标准，设计时速80公里，路基宽43.5米，两侧设有辅道。该快速通道对进一步优化洛阳市路网结构，拉动伊滨、伊川沿线经济发展具有重要意义。 洛伊快速通道东西连通伊滨和伊川。洛伊快速通道东西，是我市规划的“一中心六组团”快速通道中的一条重要通道，可以实现中心城区伊滨板块向南与伊川组团的快速连接。 按照《洛伊快速通道东线规划设计方案》，该快速通道整体走向为：北起伊滨区伊滨路与南环路交叉口，沿二广高速东2公里左右向南穿越万安山规划区，在马蜂沟上跨宁洛高速后，随从伊川产业集聚区穿过，向南接规划新安至伊川的组团高速。 按照规划，洛伊快速通道东线全线中间实施隔离处理 ，并设置5座互通立交。其中：与玄奘路交叉口采用“Y”字型互通，南环路与洛伊快速通道作为主车流方向，与伊滨路、龙顾路、玄奘路采用匝道直接连通；与规划洛阳市大南环采用半径向互通，洛伊快速通道上跨规划大南环；与G343大卢线、S241洛驻线均采用半苜蓿叶互通形式，洛伊快速通道上跨这两条道路；与新伊组团高速采用双喇叭型互通。 3月1日 市城乡规划委员会 2019年第三次会议召开 审议并原则通过一批规划—— 《洛伊快速通道东线规划设计方案》 《洛阳综合保税区(海关监管控制区)规划建筑设计方案》等。 洛伊快速通道东线 连通伊滨和伊川 洛伊快速通道东线，是我市规划的“一中心六组团”快速通道中的一条重要通道，可以实现中心城区伊滨板块向南与伊川组团的快速连接。 按照《洛伊快速通道东线规划设计方案》，该快速通道整体走向为： 北起伊滨区伊滨路与南环路交叉口，沿二广高速东约2公里向南穿越万安山规划区，在马蜂沟上跨宁洛高速后，从伊川产业集聚区穿过，向南接规划新安至伊川的组团高速。 按照规划，洛伊快速通道东线全线中间实施隔离处理，并设置5座互通立交。其中： 该快速通道与玄奘路交叉口采用“Y”字型互通，南环路与洛伊快速通道作为主车流方向，与伊滨路、龙顾路、玄奘路采用匝道直接连通； 与规划洛阳市大南环采用半径向互通，洛伊快速通道上跨规划大南环； 与G343大卢线、S241洛驻线均采用半苜蓿叶互通形式，洛伊快速通道上跨这两条道路； 与新伊组团高速采用双喇叭形互通。 该快速通道全长27.5公里，其中伊滨区段7.85公里，伊川段19.65公里，全线采用双向六车道一级公路标准，设计时速80公里，路基宽43.5米，两侧设有辅道。 该快速通道未来对进一步优化洛阳市路网结构，拉动伊滨、伊川沿线经济发展具有重要意义。
2021-02-26 17:41:32查看详情>> -
企业做AAA信用等级认证的重要性
企业为什么要做信用评级？ 企业信用评级是指信用评级机构对企业的经营发展形势、财务状况和信用记录等状况进行综合评价，从而测定其履约能力和信用程度，并以国际通用符号标明信用等级，颁发信用等级证书和信用报告，向社会公示评价结果。 随着社会的快速发展和变化，市场经济已逐渐步入信用经济时代。在这样一个时代背景下，无论对个人还是企业来说，信用都占据着举足轻重的地位。个人信用在办理车贷、房贷等贷款时的作用显而易见，而企业信用在招投标、政府采购等商业活动中也起着至关重要的作用，个人或企业有诚信才能在社会上立足，得到认可和新赖。 守信者畅通无阻，失信者寸步难行。那么在企业合作、企业融资途中，试问合作双方如何能更快的增进双方的信任度呢？这就好比淘宝支付宝正因为拥有自身的信用系统才能让用户在短的时间内在茫茫商家大海里找到符合自身需求的供应方。但在线下企业，如何判断一个企业的信誉度呢？这就需要统一的标准来进行评判，企业信用评级也因此而诞生。 企业信用评级的八大重要作用 01 政策扶持争取： 面向政府扶持基金、政府机构监管展示的企业品质证明； 02 供销采买依据： 与交易伙伴赊销、拓展上下游供采时可做为的信用标准； 05 政府项目加分： 政府项目申报前提条件之一，或在该项目直接加分； 品牌形象宣传： 评为国家信用企业示范单位，成为国内荣誉度高的企业； 07 融资贷款申请： 争取机构风投、融资担保、银行放贷等提供的国家信用评级证明； 08 商务合作使用： 在企业招商、政府投标、签约合作等出示的信用资质。
2021-02-26 15:58:28查看详情>> -
为什么混凝土裂缝条数不会无限增加，而会趋于稳定？
钢筋混凝土构件内，混凝土是受压的，钢筋是受拉的。当一个构件不受拉或没有抗剪需求，只受压力，我们可以考虑不配筋。下面用梁式结构图拟钢筋混凝土构件受力情况。铅笔线为纵向主筋和竖向箍筋。在竖向应力不变的情况下，构件模拟变形如图二，可见构建上半部分混凝土受压力，下半部分混凝土受拉力，混凝土不受拉力，超过变形极限下半部分將出现裂缝(细微)，当裂缝发展至钢筋，钢筋开始受力，钢筋受拉力，可有效阻止裂缝发育，当越来越多的钢筋参与受力，混凝土裂缝將停止发育也不再出现新的裂缝。此时，施加外部荷载与上半部分混凝土所受的压力➕下半部分钢筋所受的拉力达到平衡状态。所以裂缝条数不会无限增多，整体受力將趋于稳定。当然，如果外部荷载超过构件整体承载极限，构件还是会被破坏。或者由于下部裂缝导致钢筋锈蚀，构件从内部膨胀破坏，裂缝还是会发育并导致构件被破坏。
2021-02-26 15:53:15查看详情>> -
商品混凝土常见工程事故及分析
商品混凝土，又称预拌混凝土（RMC），早出现于欧洲，从1903年德国建成世界上个商品混凝土工厂开始，商品混凝土行业已历经百余年的发展，产品类型逐渐丰富，从传统的普通混凝土向高性能混凝土、绿色环保混凝土方向转化。随着我国经济的快速发展，商品混凝土需求量逐年递增，因商品混凝土自身原因造成的工程事故也逐年增加，如何避免因商品混凝土自身原因造成的工程事故已迫在眉睫，通过十几个工程事故案例分析能够提供一些借鉴的经验，在原因查找方面更有针对性及更好地控制商品混凝土质量。 商品混凝土常见工程事故 商品混凝土常见问题：混凝土裂缝问题；混凝土强度问题；混凝土凝结时间问题；混凝土表观问题。 商品混凝土质量影响因素 影响混凝土质量的影响因素众多，须根据实际生产情况，降低各环节因素的影响，提高混凝土质量。 工程事故案例及分析 原材料质量原因 · 水泥原因（磷石膏作为调凝剂） · 夏天某商品混凝土搅拌站，连续浇筑商品房的楼板和柱子，工地人员发现只有一天下午浇筑后的混凝土有1d没终凝、2d没终凝，长5d三层楼房的柱子都还没有终凝的情况，其他时间浇筑的混凝土凝结时间无异常。经初步筛查，校准生产计量设备准确，外加剂储罐内取样做混凝土试验混凝土终凝时间在12h内。经进一步排查，通过查看原材料进厂记录，出现混凝土凝结时间异常头一天上午11:00左右同时到厂两车（60t/车）水泥，两条生产线各卸一车水泥，通过倒查工地混凝土异常凝结时间段和方量分析，确定为水泥原因造成，经化学分析得出该批次水泥为用磷石膏作为水泥调凝剂试生产的水泥。另外，磷石膏是生产磷肥的废渣，磷酸盐可作为外加剂中的缓凝剂，残留多是造成混凝土凝结时间异常的原因。 · 粉煤灰原因（游离氧化钙含量偏高） · 夏季某商品混凝土搅拌站，上午9:00开始浇筑四层楼板，施工方反映前面浇筑的楼板1～2h就接近终凝，混凝土就不能收面，而且整块楼板（约400m2）浇筑完成后出现多处裂缝，甚至是贯穿裂缝。通过采用排除法逐一替换混凝土的原材料，观察混凝土的工作性能，终确定是新进粉煤灰导致混凝土室内终凝时间在5h左右，室外2～3h终凝。测试粉煤灰，此种粉煤灰颜色泛红、偏轻，需水量比为123%，游离氧化钙含量偏高。在改进措施方面建议：商品混凝土搅拌站材料变化时，提前做好混凝土试验工作。与粉煤灰供应商说明哪些粉煤灰容易造成工程事故问题。 · 粉煤灰原因（硫酸氢铵残留超标） · 某商品混凝土搅拌站，头天下午浇筑的混凝土第二天早上混凝土终凝后，工地反映混凝土长高了（长高0.5～1cm），并且商品混凝土搅拌站自己取样试块也长高了。通过对比试验排查原因，发现新进粉煤灰中硫酸氢铵残留量超标是造成本次事故的原因。在改进措施方面建议：加强粉煤灰进厂检验，加强与粉煤灰供应商的沟通，合理规避此类工程事故发生。 · 水洗机制砂原因（絮凝剂残留） · 某混凝土生产企业生产的新拌混凝土的坍落度在10min之内损失殆尽，致使数十立方米混凝土无法施工，只能作为废料处理，产生了一定的经济损失。事故发生后，企业的技术人员采用排除法逐一替换混凝土的原材料，观察混凝土的工作性能，终将原因锁定在水洗机制砂上。通过进一步试验，终确定砂表面所附着的化学成分为聚合氯化铝。聚合氯化铝是一种净水材料，由于氢氧根离子的架桥作用和多价阴离子的聚合作用而生产的分子量较大、电荷较高的无机高分子水处理药剂，有吸附、凝聚、沉淀等?功能，存在着适应水域宽、水解速度快、吸附能力强、形成?矾花大、质密沉淀快、出水浊度低、脱水性能好等优点，是一种优良的水处理絮凝剂。对于砂石供应企业，含泥量不同的砂价格存在一定差异，在清洗砂的过程中，水是构成洗砂成本的主要因素，若能采取简便易行的方式使水能循环使用，必将大幅度降低洗砂成本。在改进措施方面建议：新厂家机制砂必须做混凝土试验后才能使用。了解机制砂厂家生产工艺，将此种原因造成的质量事故告知机制砂厂家。 计量准确性原因 · 减水剂计量称（蝶阀故障） · 某市政工程浇筑桥面铺装C40混凝土，当天早上6：00开始浇筑，共四车累计40m3混凝土，9：00左右浇筑完毕。第二天早上施工单位发现后一车浇筑的混凝土仍然没有凝结，又等待1d后混凝土仍然未凝结，大大超出了混凝土的终凝时间。经各方面查找原因发现，当天搅拌后一车混凝土时，减水剂秤的蝶阀出现故障——关闭不严，生产过程出现漏秤，外加剂超量严重。同时据当班看料员反馈，该车混凝土坍落度明显过大且有离析现象，之后通过补充0.5m3干料后出厂。在改进措施方面建议：加强设备的巡检、维护与保养；加强操作人员与质检人员的素质培养。 · 混凝土到工地损失后补外加剂 · 某商品混凝土搅拌站前一天下午4：00左右浇筑的楼板（约450m2），第二天早上9:00楼板有一处混凝土还没初凝（约15m2），其他混凝土已经终凝且能上人，等到下午6:00左右那处混凝土才终凝（终凝时间超过1d）。事后通过泵工和送货司机了解到其中有一车混凝土，因需要挪天泵，期间耽误了约40min，等那车剩余混凝土再次卸料时混凝土已经基本无流动度了，于是工地放料人员将随车带的外加剂倒入车内搅拌，使混凝土可以泵送，再通过浇筑时间排查，确定此处凝结时间超长的混凝土是额外添加外加剂的原因引起。在改进措施方面建议：加强泵工和现场施工人员管理；与外加剂厂家联系，外加剂厂家将车带外加剂调为标准型减水剂。 · 校准计量沟通错误 · 某商品混凝土搅拌站晚上7:00以后所生产的混凝土异常（离析严重），经调整外加剂用量和用水量，混凝土和易性仍无明显改善。经初步筛查，外加剂及粉料计量称经过校准准确；通过从外加剂储罐取样，水泥、粉煤灰、矿粉下料口取样，在实验室按照C30生产配比试验混凝土状态良好。进一步排查，地磅房按照前一天的混凝土方量核对水泥消耗量时，发现消耗量偏少，新进水泥卸不下；然后按照C30生产配比在产线试拌，混凝土仍看不到浆，继续排查水泥、粉煤灰、矿粉计量称发现比实际用量少了一半，原因是前一天晚上7:00左右机修人员在校准粉料计量称时，误将25kg/个砝码报给中控是50kg/个，中控人员未做排查直接修改了生产控制数字。在改进措施方面建议：加强生产机修、中控人员管理制度的培训；给生产人员宣讲因生产原因造成的工程事故案例。 生产管理原因 · 混凝土出厂时强度等级标识不清 · 某大型商品混凝土搅拌站，在质监站抽检工地回弹15层C40柱子时（共32层），有几根柱子30d回弹抗压强度平均值才31MPa,不达标。此工地C40混凝土搅拌站自己取样留的试块强度均在46MPa以上。事故发生后，企业的技术人员通过排查原因，在回弹楼梯混凝土强度时发现楼梯回弹强度平均值在45MPa以上，分析后得出结论，C25楼梯那一车混凝土和C40柱子那一车混凝土打错了。在改进措施方面建议：加强司机、现场施工人员、泵工的管理；对于同一个工地不同标号的混凝土在车头玻璃内侧贴标识牌标注清楚强度等级。 · 粉煤灰进厂卸错储罐 · 某工程浇筑了100m3C30混凝土楼板，开盘时间为早上8：00，浇筑完的时间为下午14：00。第二天早上7：00施工员放线时发现，楼板多处混凝土尚未凝结，踩有脚印，这部分混凝土表面泛白、酥松。混凝土公司认为这部分混凝土尚未达到终凝，建议再等一段时间。但是一天过后，发白处混凝土仍可踩出脚印。初步核查搅拌站当天生产记录等，都未发现异常。进一步排查，厂区监控发现，混凝土生产前的晚上厂内有进一车粉煤灰，运货司机夜晚很疲劳没有仔细看标识牌，将运输车接通了水泥筒仓开始卸料，打料20min后发现卸错了罐子，于是马上停止卸货并将输送管接到粉煤灰仓继续卸完，全过程无人看到，司机也没告诉任何人。在改进措施方面建议：将粉料仓的输送管上锁，厂内安装监控。 · 粉煤灰进厂卸料时串罐 · 夏季某商品混凝土搅拌站前一天下午浇筑的C35混凝土路面，第二天早上混凝土看上去已经终凝，但用手掰棱角处混凝土容易碎，用石块划路面很容易起粉。通过排查生产计量称没问题，各粉料下料口取样混凝土试验也没问题，后通过各原材料进厂情况记录，排查到有一车粉煤灰在卸料时司机中午吃饭，卸粉煤灰时粉煤灰储罐打冒了，水泥和粉煤灰储罐上面又是联通的，在粉煤灰打冒后有一部分粉煤灰跑到了水泥储罐里。在改进措施方面建议：断开各粉料储罐上部的联通；加强对收货人员和司机现场管理，给收货人员和司机宣讲因粉煤灰打错储罐造成的工程事故案例。 · 提早堆料原因 · 夏季某商品混凝土搅拌站头天晚上8：00左右浇筑完五层楼楼板，第二天早上9：00工地反映楼板出现了多条贯穿裂缝（0.1～0.2mm）。商品混凝土搅拌站技术负责人去工地查看，发现五层楼板已经集中一个区域堆放钢筋，裂缝位置也是平行于钢筋堆放处不远的地方，于是判定是混凝土强度没达到要求就放钢筋，造成荷载裂缝。在改进措施方面建议：加强与工地沟通，在混凝土强度未达到要求情况下，楼板上不集中一个区域堆放重物；与工地相关人员宣讲容易造成裂缝问题的原因。 经验总结通过十余个工程案例，现总结如下： （1）商品混凝土到工地突然离析或损失快排查原因步骤：校准生产计量称，尤其外加剂称，同时称装料后搅拌车重量；查看料场砂、石情况（砂的粗细、含泥量、含水率，石的含泥及石粉量、粒径大小、含水率等）；储罐中外加剂有无异常、外加剂自身减水率有无变化；必要时从搅拌楼各粉料下料口取样通过试验进一步确定原因；确定原因后及时调整配合比。 （2）商品混凝土终凝时间超过1d（除天气原因外）排查原因步骤：校准生产计量称，尤其外加剂称，同时称装料后搅拌车重量；储罐中外加剂自身原因导致凝结时间超长；各粉料自身原因，矿粉或粉煤灰卸料时打错到水泥储罐；必要时从搅拌楼各粉料下料口取样通过试验进一步确定原因；确定原因后及时调整生产方案。 （3）商品混凝土裂缝问题排查原因步骤：首先确定裂缝属于哪种裂缝；分析裂缝产生的原因；依据裂缝产生原因与相关方沟通做好预防措施；若此工程还有生产及时跟进。 （4）建议如下：溯源，粉料进厂若不能每车检验，至少要每车留样；若条件允许料场内不同砂（碎石）不要混乱堆放，尽量分开堆放；材料厂家变化一定要做混凝土试验，检测混凝土性能；工程事故案例分享给相关的人员；加强各控制要素之间的沟通。
2021-02-23 16:43:29查看详情>> -
污染严重！陕西一混凝土公司被取消绩效引领企业资格
2021年1月15日，按照生态环境部《重污染天气重点行业应急减排措施制定技术指南（2020年修订版）》（环办大气函〔2020〕340号）要求，我厅公示了第二批B级及以上绩效企业名单、2020年-2021年秋冬季重污染天气应急减排清单中保障类企业和工程的名单。咸阳天力商品混凝土有限公司作为绩效引领企业名列其中，但省执法帮扶组在西咸新区沣东新城开展秋冬季大气污染执法督查帮扶中发现，该企业存在老厂区原料棚未全封闭、路面积尘严重等环境问题。经研究决定，取消咸阳天力商品混凝土有限公司绩效引领企业资格。陕西省生态环境厅2021年1月26 日来源：陕西省生态环境厅
2021-02-23 16:42:05查看详情>> -
污染严重！陕西一混凝土公司被取消绩效引领企业资格
2021年1月15日，按照生态环境部《重污染天气重点行业应急减排措施制定技术指南（2020年修订版）》（环办大气函〔2020〕340号）要求，我厅公示了第二批B级及以上绩效企业名单、2020年-2021年秋冬季重污染天气应急减排清单中保障类企业和工程的名单。咸阳天力商品混凝土有限公司作为绩效引领企业名列其中，但省执法帮扶组在西咸新区沣东新城开展秋冬季大气污染执法督查帮扶中发现，该企业存在老厂区原料棚未全封闭、路面积尘严重等环境问题。经研究决定，取消咸阳天力商品混凝土有限公司绩效引领企业资格。陕西省生态环境厅2021年1月26 日来源：陕西省生态环境厅
2021-02-23 16:40:49查看详情>> -
养老设施建设将为建材行业带来新机遇
随着我国老龄化进程的不断加速，社会各界对养老适老产业愈发重视和关注。各地也纷纷出台政策，加快养老服务设施建设。如何为老年人提供舒适、健康、安全、便捷的生活环境，已经成为相关行业研究的重点课题。 养老设施的建设，需要更多的养老适老产品提供支撑。如何更好地服务老年人这个特殊群体，是建材行业企业需要深思和研究的问题。 近年来，建材行业企业非常注重健康住宅、养老适老产品的研发工作。 抗菌建材、抗病毒涂料等抗菌杀菌建材的研发，不仅为健康住宅提供了新选择，也为免疫力低下的老年人增加了一层健康保护网。 为提高安全性，防止摔倒的防滑地砖、防滑地板，能够控制水温、防止烫伤的恒温龙头、比普通坐便器更高的“防晕”马桶相继问世，采用无尖角的弧形设计，应用了防污、抗菌理念的家具也成为老年人改善居住环境的。 此外，为提高生活的舒适性、便捷性，一些智能化的家居产品也不断涌现，智能灯、室温调节装置、危险警报系统等简单易操作的产品逐渐在养老院、老年住宅中得以普及。 2020年7月，民政部等9部门联合印发的《关于加快实施老年人居家适老化改造工程的指导意见》指出，在“十四五”期间，我国将继续实施特殊困难老年人家庭适老化改造，创新工作机制，加强产业扶持，激发市场活力，加快培育居家适老化改造市场，有效满足城乡老年人家庭的居家养老需求。 山东省住房和城乡建设厅近日印发的《山东省健康住宅开发建设技术导则》，创新性地提出兼顾疫情防控、满足老龄化、无障碍、非接触等实际需求，探索居家医养结合新模式,并分别从户内空间、室内环境、户外空间、住宅建设、健康管理与物业服务等多个维度和环节明确了有关标准和要求。 可以预测，养老设施建设、适老化改造将推动养老产业迎来发展的黄金期。因此建材行业需要顺势而为，在养老领域中继续发力，牢固树立为老服务的理念，加大投资力度，加强产品设计、加快标准建设，将新科技、优质的产品应用于扶老助老的事业中，使老年人也能感受到科技进步带来的便利。 对于建材企业来说，养老产业的发展将提供更大的市场，更多的机遇，当然也提出了更多、更高的要求。建材企业只有不断创新，才能抢抓机遇抢占先机，只有深耕市场，才能抓住更多的商机。
2021-02-23 16:39:09查看详情>> -
又一条千万吨级砂石骨料生产线落地山东济南！
日前，水电九局签订济南齐鲁航空城项目砂石骨料生产线建设及营运项目承包合同，主要内容为承建一条年产1000万吨的环保型砂石骨料生产线，负责项目设计、采购、施工、运行及产品销售。建设工期12个月，生产运营承期暂定5年。 项目位于山东省济南市章丘区，西距济南市区约30公里，距京沪高速出入口仅2公里，交通便利；济南及周边市场中长期建筑骨料需求较大，项目产品外销交通运输条件便利，销售市场前景广阔。项目建成后，将为山东建筑市场、经济发展提供源源不断的高品质砂石骨料。 水电九局在绿色环保高品质砂石领域深六十余载，拥有先进的砂石骨料生产设备和生产管理、技术优势，砂石项目广泛分布在国内二十余个省市，尤其近年来在河南、陕西等北方市场着力打造项目群，业绩显著。 此次成功开拓齐鲁市场，持续扩大业务领域，实现了“十四五”砂石业务“开门红”，具有重要的历史意义和现实意义。
2021-02-23 16:38:16查看详情>> -
严把住宅质量关！济南实施预拌混凝土监管创新举措
为切实从源头把好建筑质量关，让更多百姓住上放心房，2月22日下午，山东省建设工程质量安全中心到济南市工程质量与安全中心（以下简称“济南市质安中心”），就济南市在预拌混凝土质量监督管理工作中好的做法和经验进行调研，并计划将其相关经验、做法在全省推广。 会上，济南市质安中心相关负责人介绍了济南市在预拌混凝土质量监督管理工作中的采取的各项监管举措，施工企业代表交流了各自在施工现场对预拌混凝土质量管控的做法。据介绍，为保障预拌混凝土生产质量监督工作有效开展，济南市质安中心不仅针对全市139家预拌混凝土生产企业（站点）设立了专门的业务处室进行监督管理，还先后出台了《济南市预拌混凝土、砂浆质量监督管理办法》、《济南市预拌混凝土（砂浆）生产企业质量监督工作考核办法》、《济南市预拌混凝土（砂浆）生产企业监督工作规程》、《济南市预拌混凝土、砂浆生产质量监督工作规程》等制度文件。济南市质安中心严把进场材料的源头质量关，一方面通过抽查对砂石等原材料进行进场验收及复验台账，对发现的检验批次不符合要求等问题，一律责令企业委托第三方检测机构进行检测，确保原材料质量；另一方面通过政府购买服务的方式，对预拌混凝土生产用原材料进行抽测，检查不合格的未用材料退回全部，已用的对结构混凝土进行检测验收，并依结果进行处理。此外，济南市质安中心还加大了对生产企业的监督巡查频次，每季度开展飞行检查不少于2次，对管理混乱、质量保证水平差的企业采取行政处罚、信用扣分等方式加大惩戒力度，督促企业加强自身质量管控，保证混凝土质量。据统计，去年济南市、区（县）两级监督机构共进行巡查检查1300余项次，对问题企业实施行政处罚建议15起，信用扣分70项次210分。更值得一提的是，济南市在全省创新性建立了“两场联动机制”，即工地现场和混凝土生产现场联动。当工地现场出现鉴定不合格的情况时，倒查追溯到混凝土生产企业，对其生产的该批混凝土进行追溯验证；当对生产企业进行监督检查时发现质量问题时，对其供应的工程的混凝土实体质量进行检测验证，此举极大地提高了生产企业的质量意识。“目前，全市预拌混凝土生产企业全部实现了对原材料料场和生产环节的全封闭，且在原材料料场设置了喷雾和收尘装置，场区内设有废水和废浆处置系统、运输车清洗装置等，达到了预拌混凝土绿色生产的要求。”济南市质安中心主任刘其贤表示，为提高监管效能，中心还开发了济南市预拌混凝土质量监督管理平台，将实现企业的信息管理、试验室数据的自动采集与实时传输、企业行为远程视频监控、监督过程信息化、信息统计、监督档案电子化、现场监督APP等功能，该平台上线后将极大提高监督效能、提升监管水平。“下一步，我们还要继续坚持严管重罚、持续发力，进一步强化监管，促进预拌混凝土生产质量再提升。”刘其贤表示。在听取了济南市质安中心和施工企业代表的汇报后，省建设工程质量安全中心相关负责人表示，济南市无论在建章立制还是创新监管机制方面，都走在了全省前列，特别是设置专门处室、两场联动监管机制和信息化建设等一系列行之有效举措的落地，真正为行业强监管提供了保障，值得学习和借鉴，下一步要把济南总结出的经验做法面向全省进一步推广，带动全省其他地市形成预拌混凝土行业严管重罚的高压态势，从源头把好建筑质量关，让更多百姓住上放心房。
2021-02-23 16:37:20查看详情>>